上海车展中的小度车载OS“心事”

时间:2019-07-11 来源: 旅游
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作者|吴俊宇

Douglas Rushkoff在《当下的冲击》中描述了技术的含义:

,放大特定时刻的影响;让我们在最初没有关联的事物之间建立起一种坚定的关系它不关心开始和结束,只关心永恒的时刻,并最终驱使我们在混乱中重塑秩序。

今天的汽车行业也面临着“当前的冲击”,汽车的智能化趋势也越来越明显。

随着汽车电气化,智能网络连接,无人化和轻量化产业的发展趋势,智能网络已成为汽车行业的热点,成为未来的趋势,成为道路安全,能源短缺,交通拥堵和环境的解决方案。重要的污染方式影响未来的旅行方式和工业生产方式。

2019年上海车展于4月16日开幕,成为展示车联网进展的最佳舞台。

在本次上海车展上,众多国内外汽车厂商的“心脏”是百度的小型车载操作系统。百度阿波罗已成为未来的“网络机器”。

百度阿波罗正在成为上海车展汽车制造商背后的“国王之王”。

一个

隐藏的汽车制造商“心脏”

过去,只有上海车展,汽车制造商才会唱一场独角戏。今天也是科技公司的舞台。因此,一些媒体询问上海车展是上网车还是上网车。

事实上,在当今的汽车产业链中,科技公司和汽车制造商是不可或缺的。汽车已经成为一种“网络机器”,它被技术渗透,渗入数据,永不脱机。

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我们可以在本次上海车展中挑选出配备“百度之心”的车型:福特的Escape(参数图片),起亚的KX5(参数图片),长城的哈佛(参数图片),新的变化H6(参数|图片) ),松下的小型车OS未来版机舱.

百度的小型车操作系统隐藏在上海车展小半车制造商的“心脏”中。汽车制造商选择展出小型汽车操作系统汽车的原?蚝芗虻ァ?

1.宣布未来战略:上海车展等重要事件是公司宣布未来战略的重要平台。今天,互联网对汽车的渗透越来越深入。智能网络汽车已成为一种发展趋势。没有智能网络汽车,就意味着落后。配备小型汽车操作系统的汽车等于告诉业界我已经在布局中。未来。

2,产品技术显示:智能网络连接汽车技术的成熟一直是外界关注的问题,配备了小型车载操作系统,相当于告诉业界拥有最佳的汽车联网解决方案。百度的小型车操作系统本身就是国内智能网络车的最佳选择之一。

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3.吸引客户合作:在上海车展上,有数百家汽车网络和自动驾驶核心部件供应商,自动驾驶解决方案,软件算法公司和各公司的从业者。这些公司也将在各自的细分市场中展示尖端技术和产品,并在行业交流过程中吸引更多的供应链合作伙伴。

中国是世界上最大的汽车市场。根据数据,中国2018年的汽车年销量为2800万辆,同比下降3%,结束了28年的持续增长,面临自1990年以来的首次下滑。这意味着中国汽车的需求增长率市场已经开始放缓,而2019年国内汽车市场的预期增长率并不乐观。

事实上,国内汽车工业已经面临结构调整的问题。在过去,“旧车”很难在今天的电气化,智能化,网络化和共享化的环境中拥有生存空间。每个汽车制造商都不能不扩展“新技能”。百度阿波罗已成为这一环境中所有汽车制造商的最佳合作伙伴。

两个

“国王”的销售和股票价格

如果你去国内汽车市场,你会发现一个非常有趣的现象。选择小型车操作系统或汽车制造商与百度Apollo汽车联网功能具有非常强大的市场表现或市场价值表现。

例如,这次,在上海车展上展出新产品的北京现代,福特汽车和长城汽车选择了百度。百度是他们背后的王者。

1.长城哈佛:配备小型车操作系统,占据3月SUV销量前十大车型;

根据中国汽车经销商协会汽车市场研究分公司(协会)发布的汽车销售数据,哈弗H6汽车3月份销量为27,992辆,在SUV销量排行榜上排名第一,超过7,000辆。这一结果在今天的汽车销量下滑中非常明亮。

去年10月,百度与长城汽车签署了协议。该协议提到百度的百度小型车操作系统,百度车载视觉AI,百度车载语音AI和其他AI功能将用于支持双方。结果将在所有哈佛模型上进行。

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今年,哈弗H6通过百度的小型汽车操作系统稳定了其销售位置。

2,北京现代:一辆配备百度阿波罗汽车联网功能的汽车,一经上市,将成为热销车型;

2019年2月,北京现代首款高性能跑车 LA FESTA(状态|图片),月销量超过7000台,压力福克斯,凌渡,凌克03等新旧竞争产品,跃居第二位在A级运动轿车细分市场,紧跟着新一代神舟的思域。

自去年10月上市以来,LA FESTA在短短五个月内实现了超过4万台的销量,不仅迅速占据了市场领域的一席之地,而且已经成为北京现代乃至整个市场的代表。韩国。品牌的最新形象。

LA FESTA于2018年10月下旬推出,配备百度Apollo汽车网络功能。这是北京现代首款搭载百度阿波罗汽车联网功能的车型。

3.福特汽车:三个月股价上涨近10%,与百度合作的汽车网络系统股价上涨2.83%;

去年6月,福特和百度宣布将探讨汽车网络,人工智能和数字营销领域的深度合作。两家公司还计划建立智能汽车网络联合实验室。

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福特与百度的合作在今年年初逐渐深化。特别是在4月3日,福特宣布自2019年以来,福特的大部分国产福特和林肯品牌车型将配备SYNC +。该系统基于小型车OS车联网功能的大规模生产。

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4月3日市场开盘时,福特汽车股价快速上涨,涨幅最高2.83%,收于1.33%。百度的股价上涨3.56%。百度和福特的股价上涨,双方在汽车网络领域的合作得到了全球投资者的认可。

在长城哈佛,北京现代和福特汽车公司的整个表现中,可以发现百度阿波罗正在默默地成为汽车制造商销售和股票价格的“KingMaker”。

在中国市场,推出车载互联网模式可能需要百度阿波罗作为首选因素。毕竟,百度Apollo拥有最成熟的技术,并且拥有最强劲的市场销售支持。

看看未来十年的“心脏”道路

我一直认为,当5G尚未完全降落并且自动驾驶汽车尚未完全普及时,车辆互联网是最佳解决方案。它允许所有高中低端汽车以最低的成本顺利过渡到“智能汽车”。 “在产品形式中。”

可以说,在未来5到10年内,车辆互联网将是一个非常重要的解决方案。它将采用新的驾驶风格,新的互动方式和新的服务生态,使下一代汽车问世。

国信证券于4月11日发布了一份名为《车联网将成5G应用先驱》的专题研究报告。本研究报告中提到了这组数据:

在5G的快速建设和2025年产业链成熟度快速提升的推动下,中国汽车网络的普及率将提高到77%左右,市场规模有望达到近万亿。全球汽车网络市场将接近1.7万亿。

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汽车网络产业链很长,主要分为上游,中游和下游三个部分。上游主要包括组件设备的制造商,例如RFID /传感器,定位芯片和其他硬件。中游主要包括终端设备制造商,汽车制造商和软件开发商。下游主要包括TSP,系统集成商,内容服务提供商和移动通信运营商。

作为国内汽车网络的先行者,百度已经掌握了市场的大趋势。它形成了庞大的生态联盟,整合了产业链中的所有企业,让汽车落地。

具有前瞻性是企业不可或缺的素养。先进的技术和管理方法可以为我们提供“望远镜”,使其越来越有前途。

《快公司》该杂志的创始编辑艾伦韦伯说,为了创造出色的产品和服务,我们必须走到望远镜的尽头,回顾自己。

百度阿波罗正是举行望远镜的新技术,在未来十年看到了汽车行业的“心脏”之路。

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作者|吴俊宇公众号|深有几位作者是独立作家,微信号852405518关注科技公司,互联网现象的解读已经获得钛媒体2015年,2016年,2018年作者新浪,2018年十大作者的故事2016年十大作者腾讯技术2015最具影响力的自我媒体

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